随着对深空领域的进一步探索，氢氧发动机以其大推力、高稳定性、无污染等优点受到了越来越多的重视。低温钛合金作为氢氧发动机低温结构的重要材料，直接响着氢氧发动机的综合性能。以 TA7ELI， TC4ELI，CT20 为重点对象，详细介绍了低温钛合金的发展历史及研究现状，对目前各国广泛应用的低温钛合金性能进行了综合对比，同时介绍了低温钛合金在不同温度下的变形机理及失效形式。此外，对低温钛合金的主要成
1 引言 随着我国医疗器械、航空航天、航海勘测和石油化工等重要领域迅速发展，对其应用零件制造材料的耐用性和力学性能的要求不断提高，因此，寻找合适的加工材料已迫在眉睫。钛合金材料因其具有质量轻、强度高、耐腐蚀和抗断裂性能好等优异性能，被认为是金属材料应用领域中正在崛起的“第三金属”、“智能金属”，并且也是重要的战略金属材料，广泛应用于机械加工领域，如航空发动机、机身部件等重要部位。
1.原材料及工艺设备 配置酸洗的材料如下： 表1 配制溶液的原料 工艺设备： 酸洗槽可由不锈钢焊接而成，内衬硬聚氯乙烯塑料板或者直接用硬聚氯乙烯塑料槽。 酸洗槽应配有冷却装置，有温度要求的酸洗槽应安装温度显示器。 为防止酸洗液挥发，酸洗槽应加盖和安装抽风排气系统。 所用挂具、挂篮和夹具，应用钛合金材料或带有保护涂料的不锈钢制成或硬聚氯乙烯塑料板焊接而成。 可用对流型
1.一般性要求 用于干燥、喷砂或者其他过程处理的气体应脱水脱油。 喷砂过程和喷砂后铸件的处理操作，应佩戴干燥干净的手套。 2.喷砂材料 采用二氧化硅(SiO2)、三氧化二铝(Al2O3)或其他供需双方认可的砂料作为喷砂材料。 二氧化硅(SiO2)和三氧化二铝(Al2O3)砂料的纯净度应≥95%，其中氧化亚铁(FeO)含量应≤0.3%，莫氏硬度≥7。根据铸件表面粗糙度来确定砂料颗粒尺寸
许多钛合金以力学性能为主要发展方向，应用于航空和航天工业。但是随着钛在一般工业中的应用扩大，钛在不同介质中的耐腐蚀特性，也已经成为人们关注的重点。一般而论，使钛的氧化膜处于稳定的介质，也就是使金属钛维持耐蚀性的介质。所以这个介质一般都是氧化性的介质，或者是中性、弱还原性的介质。如海水、氯化物溶液、氧化性无机酸溶液、溶度低于3% HCI和低于4% H2SO4溶液等。而钛在还原性酸溶液中是不耐腐蚀
钛是一种非常耐腐蚀的金属。然而钛的热力学数据表明，钛属于热力学极不稳定的金屬。如果钛能够溶解生成Ti2+的话，其标准电极电位很低（-1.63V)，其表面总是覆盖一层氧化膜。这样使钛的稳定电位稳定地偏向正值，例如钛在25℃的海水中稳定电位约为+0.09V。在化学手册和教科书中，我们可以得到相应于一系列钛电极反应的标准电极电位。值得指出的是，实际上这些数据并不是直接测定的，而往往只能是从热力学数据
